Mittelalter (4) - Die Kogge - ein mittelalterlicher Lastenträger

Die Kogge war ein einmastiges Schiff mit Rahsegel und Heckruder. Die Größe der Koggen lag zwischen 15 und 25 m Länge, bei einer Breite von 5-8 m und einer Seitenhöhe von 3-5 m. Die Ladefähigkeit der Kogge wird in "Last" angegeben. Dies ist ursprünglich die Roggenmenge, die ein vierspänniger Wagen transportieren konnte (ca. 2 t). Große Koggen konnten mit bis zu 100 Lasten, also ungefähr 200 t beladen werden.

Erstmalig 948 in Schiffsvermerken von Muiden bei Amsterdam aufgeführt, war die Kogge mehr als 200 Jahre das "Regelschiff" der Hanse im 13. und 14. Jahrhundert. Sie war der charakteristische Lastenträger - der "Massenguttransporter" - nach damaligem Maßstab, des hansischen Wirtschaftsverbundes. Ostsee und Nordsee waren ihre Hauptfahrtgebiete. Mit Hilfe der Koggen war es möglich, den expandierenden Austausch von Rohstoffen, Nahrungsmitteln und handwerklichen Produkten sicherzustellen. Das aufstrebende Hamburg mit seinem Hafen und der Schiffstyp der Kogge sind untrennbar miteinander verbunden.

Der Transportbehälter des Mittelalters war das Faß. In Fässern wurden nicht nur Flüssigkeiten transportiert, sondern sie enthielten auch Heringe ebenso wie Messer, Barren oder auch Erzbrocken.

Der vorliegende Nachbau eines Teiles einer Kogge orientiert sich in seinen Maßen nach dem im Jahr 1962 gefundenen Wrack in einem Hafenbecken in Bremen. Die charakteristischen Merkmale dieses Schiffstyps sind hier in nahezu natürlicher Größe nachgebaut. Im Original ist der Schiffskörper aus breiten Eichenplanken, die miteinander vernagelt sind, in Schalenbauweise aufgebaut und von innen gedichtet. Die Spanten (Querrippen) sind aus krummgewachsenen Hölzern gehauen, nachträglich eingesetzt und mit der Außenhaut durch Eichendübel verbunden. An Aufbauten besaß die Kogge nur ein Kastell auf dem Hinterschiff mit einer großen Winde.

Technische Daten einer Kogge:
Länge: zwischen 15 und 25 m
Breite: ungefähr 5-8 m
Seitenhöhe: zwischen 3-5 m
Länge des Mastes: ca. 25 m
Segelfläche: rund 200.00 m2
Laderaum: rund 150.00 m3
Tiefgang beladen: ca. 2,25 m
Besatzung: 10-18 Mann

Charakteristische Eigenschaften:
Offenes Deck
Karvele (seitlich aneinanderstoßende) Beplankung im flachen Bodenbereich, die an den Seitenwänden in eine Klinkerbeplankung übergeht.
Starke Querbalken (Kantenlänge etwa 40 cm), deren Enden außen aus der Bordwand herausragen.
Zweiteilige, aufragende Vorder- und Achtersteven
Ein am Achtersteven angehängtes Ruder
Die Innenkalfalterung der geklinkerten Planken

- Vom sächsischen Dorf zum befestigten Missions- und Handelsstützpunkt
- Das kirchliche Hamburg
- Hamburg als Hansestadt
- Die Kogge - ein mittelalterlicher Lastenträger